ترام الإسكندرية بعد التطوير.. الرحلة تنتهي في 35 دقيقة فقط
ياسمين محمد
2026-05-08 17:30:01 
تواصل الدولة تنفيذ خطط تطوير منظومة النقل الجماعي داخل محافظة الإسكندرية ومن بينها ترام الإسكندرية في إطار التوسع في وسائل النقل الحديثة والمستدامة، ويأتي مشروع تطوير الترام كأحد أبرز المشروعات التي تستهدف تخفيف الزحام المروري وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، عبر إعادة تأهيل الخط بالكامل ورفع كفاءته التشغيلية.
ويهدف المشروع إلى تقليل زمن الرحلات وتحسين تجربة التنقل اليومية للركاب إلى جانب زيادة الطاقة الاستيعابية وتقليل فترات الانتظار، بما يواكب التطور العمراني وحجم الكثافة السكانية داخل المدينة الساحلية.
تطوير ترام الإسكندرية
يشهد مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية طفرة كبيرة في منظومة النقل، حيث سوف يتم تقليل زمن الرحلة على الخط بشكل ملحوظ لينخفض من نحو 60 دقيقة إلى 35 دقيقة فقط،كما يتضمن المشروع تقليل زمن التقاطر بين العربات من 9 دقائق إلى 3 دقائق، وهو ما يساهم في تقليل التكدس وتحسين انسيابية الحركة اليومية للركاب.
وتسعى وزارة النقل من خلال هذه الخطوة إلى تقديم وسيلة نقل جماعي أكثر سرعة وكفاءة، خاصة مع الاعتماد الكبير لسكان الإسكندرية على الترام كوسيلة أساسية للتنقل.
زيادة الطاقة الاستيعابية للترام
يتضمن المشروع أيضًا رفع القدرة الاستيعابية لخط الترام بصورة كبيرة، حيث سترتفع الطاقة من نحو 4700 راكب في الساعة لكل اتجاه إلى ما يقرب من 13800 راكب في الساعة، ويأتي ذلك ضمن خطة شاملة لتطوير البنية التحتية الخاصة بالنقل الجماعي داخل الإسكندرية، بما يساعد في مواجهة الاختناقات المرورية وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، كما تسهم هذه الزيادة في تحسين مستوى الخدمة وتقليل الضغط على وسائل النقل الأخرى داخل المدينة.
ربط الترام بمترو الإسكندرية
أكدت وزارة النقل أن المشروع يستهدف تحقيق التكامل بين مختلف وسائل النقل الجماعي داخل المحافظة، من خلال الربط بين ترام الرمل ومترو الإسكندرية عبر محطتي فيكتوريا وسيدي جابر، ومن المتوقع أن يساهم هذا الربط في تسهيل حركة انتقال الركاب بين وسائل النقل المختلفة، بما يوفر شبكة نقل أكثر مرونة وسرعة داخل المدينة.
ويعد التكامل بين وسائل النقل الحديثة أحد المحاور الرئيسية التي تعتمد عليها الدولة لتطوير قطاع المواصلات العامة وتحسين جودة الحياة للمواطنين.
وسائل نقل بديلة خلال أعمال التطوير
حرصت الجهات المسؤولة على توفير بدائل مناسبة للمواطنين بالتزامن مع تنفيذ أعمال التطوير، حيث تم تخصيص 153 وسيلة نقل للعمل على امتداد خط الترام الحالي، وتوزعت وسائل النقل البديلة كالتالي:
- 61 وسيلة نقل على طريق الكورنيش.
- 44 وسيلة على شارع جمال عبد الناصر «أبو قير».
- 48 وسيلة على المسارات الموازية لخط الترام.
وتهدف هذه الخطوة إلى منع حدوث تكدسات مرورية أو تعطيل حركة المواطنين أثناء تنفيذ المشروع.
مشروع صديق للبيئة
يساهم تطوير الترام أيضًا في تقليل معدلات التلوث البيئي داخل الإسكندرية من خلال الاعتماد على منظومة نقل جماعي مستدامة وصديقة للبيئة، وهو ما يساعد في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة، وتولي الدولة اهتمامًا كبيرًا بتطوير وسائل النقل الكهربائية والنظيفة ضمن خطط التحول نحو المدن الذكية وتحقيق التنمية المستدامة.
ويترقب أهالي المحافظة انتهاء أعمال التطوير للاستفادة من المزايا الجديدة التي سوف يقدمها ترام الإسكندرية، باعتباره واحدًا من أقدم وأهم وسائل النقل الجماعي داخل المدينة الساحلية.
اقرأ أيضا
