موعد افتتاح مترو الإسكندرية رسميًا وتفاصيل التشغيل الكاملة

يبحث ملايين المواطنين عن موعد افتتاح مترو الإسكندرية باعتباره واحدًا من أهم المشروعات القومية الجديدة التي تنفذها وزارة النقل بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق، لما يمثله من نقلة حضارية كبيرة في منظومة النقل داخل عروس البحر المتوسط. ويعد المشروع بديلًا عصريًا لقطار أبو قير، ويساهم في تخفيف الزحام المروري، ودعم السياحة الداخلية، وتسهيل حركة التنقل اليومية للمواطنين، خاصة في مواسم الصيف. وأكدت وزارة النقل أن موعد افتتاح مترو الإسكندرية للمرحلة الأولى سيكون بالتشغيل التجريبي في يونيو 2026، تمهيدًا للتشغيل الرسمي أمام الجمهور، ضمن خطة الدولة لتطوير النقل الجماعي الأخضر والمستدام.

موعد افتتاح مترو الإسكندرية وخطة التشغيل

يمثل موعد افتتاح مترو الإسكندرية محطة مهمة في تطوير البنية التحتية للمحافظة، حيث أوضحت وزارة النقل أن المترو سينقل في البداية نحو 2850 راكبًا في الساعة في الاتجاه الواحد، مع خطة مستقبلية لرفع الطاقة الاستيعابية تدريجيًا لتصل إلى 60 ألف راكب في الساعة. كما يسهم المشروع في تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة تقريبًا إلى نحو 25 دقيقة فقط، مع رفع سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة.

أهمية مشروع مترو الإسكندرية للمواطنين

يُعد مترو الإسكندرية وسيلة نقل صديقة للبيئة، ويخدم كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة، من خلال تصميمات حديثة تشمل مصاعد وسلالم كهربائية وأنظمة أمان متطورة. وكما يسهم في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما ينعكس إيجابيًا على الحد من التلوث والازدحام داخل المدينة.

مميزات مترو الإسكندرية وربطه بوسائل النقل

من أبرز مميزات المشروع وجود تنسيق كامل مع باقي وسائل النقل، حيث يرتبط بخط سكك حديد القاهرة-الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، بالإضافة إلى التكامل مع محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة، ما يخلق شبكة نقل مترابطة تخدم مختلف المناطق.

المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

تشمل المرحلة الأولى مسارًا بطول 21.7 كيلومتر، يبدأ من محطة سكة حديد أبو قير وصولًا إلى محطة مصر، ويضم نحو 20 محطة، منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، بما يضمن سرعة الحركة وسهولة الوصول.

المرحلة الثانية من مترو الإسكندرية

تجري وزارة النقل حاليًا دراسات مكثفة للمرحلة الثانية، التي تبدأ من محطة الظاهرية وتمتد حتى الكيلومتر 21 بطريق الإسكندرية -مطروح، بطول إجمالي 31 كيلومترًا، وتضم 22 محطة، بهدف ربط المناطق العمرانية والصناعية الجديدة بخط المترو.