إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل في مصر

في إطار استراتيجية التنمية المستدامة 2030 وتوجيهات رئيس الجمهورية، يجري تنفيذ مشروع لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، عبر ربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية وربط الموانئ ببعضها، وذلك باستخدام شبكة سكك حديدية حديثة وشبكة طرق رئيسية.

أهداف الممرات اللوجستية المتكاملة

تستهدف هذه الممرات تحسين الربط بين المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية بموانئ البحر الأحمر والبحر المتوسط، وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة، من خلال منظومة نقل متطورة تشمل قطارات ديزل وسكك حديد كهربائية سريعة، إلى جانب تطوير الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المنتشرة على امتداد هذه المحاور. [caption id="attachment_192423" align="alignnone" width="750"] الممرات اللوجستية[/caption]

تفاصيل الممرات اللوجستية الجاري تنفيذها

1. ممر السخنة – الإسكندرية اللوجيستي

يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر مرورًا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية، ويربطها بشبكة السكك الحديدية عبر خط الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63.5 كم، مرورًا بالقاهرة ثم السادس من أكتوبر الصناعية، حتى ميناء الإسكندرية الكبير. [caption id="attachment_192420" align="alignnone" width="1077"] الممرات اللوجستية[/caption]

2. ممر العريش – طابا اللوجيستي

يربط ميناء العريش على البحر المتوسط بميناء طابا على خليج العقبة، ويمر بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء، ويخدم المناطق اللوجستية القائمة في شبه جزيرة سيناء مثل الطور، رفح، العوجة، الحسنة، النقب، طابا، رأس سدر، وبئر العبد. [caption id="attachment_192421" align="alignnone" width="1080"] الممرات اللوجستية[/caption]

3. ممر القاهرة – الإسكندرية اللوجيستي

يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، مرورًا بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف، ويربطهما بشبكة السكك الحديدية على خط بشتيل – الاتحاد – إيتاي البارود – القباري، من خلال وصلات بطول 36 كم و68 كم، حتى ميناء الإسكندرية الكبير.

4. ممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي

يربط المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب دلتا مصر، التي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي في قويسنا، طنطا، كفر الزيات، المحلة، والمنصورة، بميناء دمياط عبر خط سكة حديد (طنطا – المنصورة – دمياط) ويمر بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة. [caption id="attachment_192424" align="alignnone" width="674"] الممرات اللوجستية[/caption]

5. ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي

يمتد من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط إلى ميناء السلوم البري الأكبر في مصر، مما يعزز حركة التبادل التجاري مع ليبيا، ويمر بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم، ويربطهما خط سكة حديد بطول 223 كم.

6. ممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل اللوجيستي

يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، ويمر بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية في الفيوم الجديدة، كوم أبو راضي، سوهاج الجديدة، أبو سمبل، بالإضافة إلى مناطق الاستصلاح الزراعي في توشكى وشرق العوينات والمنطقة السياحية في أبو سمبل.  

7. ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور اللوجيستي

يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا، ويمر بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد ديزل (سفاجا – قنا – أبو طرطور). بهذه الخطوات، تعزز مصر مكانتها كمركز لوجستي إقليمي متكامل، وتدعم التنمية الاقتصادية من خلال تسهيل حركة البضائع وربط مختلف المناطق الحيوية في البلاد.