اقتصادسلايد

لتعزيز الصادرات.. “النقل” تدعو للاستفادة من خط الرورو بين دمياط وتريستا

 

في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة لزيادة حجم الصادرات إلى الدول الأوروبية والعالمية، تواصل وزارة النقل تعزيز جهودها لتشغيل خط “الرورو” الملاحي بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي.

انطلقت أولى رحلات هذا الخط في 28 نوفمبر الماضي بهدف تسهيل تدفق الصادرات المصرية، خاصة المنتجات الزراعية والصناعية، إلى الأسواق الأوروبية.

دعوة المصدرين للاستفادة من المميزات الكبيرة للخط

أصدرت وزارة النقل بيانًا إعلاميًا دعت فيه اتحاد الصناعات المصرية، واتحاد الغرف التجارية، ورؤساء المجالس التصديرية، وكافة المصدرين والمستوردين ورجال الأعمال، للاستفادة من المزايا الكبيرة التي يوفرها خط الرورو.

ويعد هذا الخط ممرًا أخضر يساهم في خفض تكاليف الشحن، وتقليل زمن وصول البضائع، وتعزيز قدرة مصر على أن تصبح مركزًا لوجستيًا رئيسيًا يربط بين أوروبا وأفريقيا.

كما يتيح فرصًا اقتصادية جديدة ويعزز النفاذية إلى الأسواق الأوروبية، إلى جانب توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين، فضلاً عن الوظائف الإدارية لشركات النقل والشحن.

حوافز اقتصادية ورسوم ميسرة

أكد البيان أن الخط يستفيد من مبدأ “المعاملة بالمثل” بين مينائي دمياط وتريستا، حيث تم خفض رسوم الموانئ من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا فقط للرحلة، أي بنسبة خصم تصل إلى 88%.

كما تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع لصالح المشروع، وتوفير جميع الخدمات اللازمة للساحة، بالإضافة إلى إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية.

إلى جانب ذلك، قامت وزارة المالية بتوفير جهاز فحص بالأشعة السينية (X-RAY) للمشروع، لتعزيز إجراءات الفحص الجمركي للبضائع المنقولة عبر الخط.

رقمنة العمليات وتكامل المنصات الجمركية

في إطار تسهيل العمليات الجمركية وتسريعها، تم تنفيذ تطبيقات للتكامل بين هيئة ميناء دمياط ومنصة مجتمع الميناء الإيطالي، مما يتيح استقبال بيانات الشاحنات القادمة، بما يشمل معلومات البضائع والأوزان والشاحنين.

كما تم تطوير أنظمة جمركية متطورة لربط الجمارك المصرية مع نظيرتها الإيطالية، لتسهيل تبادل المستندات الرسمية مثل الشهادات الصحية وسلامة الغذاء.

واعتمدت وزارة النقل تقنية السيل الإلكتروني بتكنولوجيا RFID، مما يتيح التحقق من حالة الشحنة إلكترونيًا، ويضمن تتبعها بدقة.

تعزيز التعاون الجمركي بين مصر وإيطاليا

ضمن الجهود المبذولة لتسهيل حركة التبادل التجاري، حصلت الجمارك المصرية على منحة من الاتحاد الأوروبي لدعم توأمة الجمارك مع نظيرتها الإيطالية.

وتم توقيع مذكرة تفاهم بين الجانبين لإصدار المنشور الجمركي الخاص بخط الرورو المصري-الإيطالي، إلى جانب اعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة، والتي تحتوي على خاصية الإنذار في حال فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة، مما يضمن سلامة المنتجات المنقولة.

تسهيلات مرورية وتعديلات تنظيمية لدعم حركة النقل

أشار البيان إلى أن انضمام مصر لاتفاقية فيينا 1968 بموجب قرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023، أسهم في إزالة أي معوقات تتعلق باللوحات المعدنية والرسوم.

كما تم توقيع مذكرة تفاهم حكومية لتنظيم النقل البري عبر خط الرورو، مع تخصيص طاقم من وزارة الداخلية لتغيير اللوحات المعدنية في منفذ داخل ميناء دمياط.

إضافةً إلى ذلك، تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار إلى 100 دولار فقط لكل شاحنة واردة، ومن 350 دولار إلى 100 دولار لكل شاحنة صادرة.

كما جرى التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج السائقين الأجانب بشرط حصولهم على تأشيرة دول الاتحاد الأوروبي، إلى جانب السماح بدخول وخروج السيارات الأجنبية بقيادة مالكها بعد الحصول على تأشيرة دخول لمصر.

تحسين إجراءات نقل البضائع وتعزيز الرقابة الجمركية

تمت إضافة ميناء دمياط إلى القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007، مما يسمح بإنشاء لجان جمركية متخصصة لإنهاء إجراءات الإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، مما يعزز من الجدوى الاقتصادية للخط.

كما تم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحري لضمان وجود السائقين على سفن الرورو وفق ضوابط محددة، بحيث لا يتجاوز عددهم 11 سائقًا على متن السفينة.

جدول رحلات منتظم لتعزيز الصادرات

حددت وزارة النقل جدولًا أسبوعيًا ثابتًا لرحلات خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا، حيث تصل السفينة إلى ميناء دمياط يوم الخميس الساعة الثالثة عصرًا قادمة من تريستا، وتغادر إلى إيطاليا يوم الجمعة الساعة 10 صباحًا.

ومن المقرر وصولها إلى ميناء تريستا يوم الاثنين الساعة العاشرة صباحًا، قبل أن تغادر إلى دمياط مرة أخرى في السادسة مساءً.

ومن خلال هذه الرحلات، سيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية إلى روتردام بهولندا عبر قطارات بضائع مخصصة، ومنها إلى مختلف المدن الهولندية، وكذلك إلى إنجلترا وبلجيكا، مما يسهم في توسيع نطاق الصادرات المصرية داخل أوروبا.

زر الذهاب إلى الأعلى